以智能化构建护城河，年赚10亿元的九号公司如何打破行业内卷困局...

当两轮出行行业深陷同质化泥潭，价格战硝烟遮蔽创新视野时，九号公司已经悄然开启了智能革命，撬开了产业升级的“第二曲线”。

2025年5月8日，九号公司在江苏常州举办“九号公司2025新品发布会”，此次发布会带来了一系列重磅新品。

对于两轮车出行可能性的探索，为九号带来了用户高度忠诚。鲁大师实验室数据显示，九号车型的智能化水平超出行业均值75.8%，用户复购率高达42%。

从内卷竞争到生态共创，推动行业升级

九号的崛起不仅在于自身增长，更通过技术溢出和标准制定，推动全行业和产业链向高质量升级，以高端化开辟新市场，使得九号成功打破行业面临的价格战困局。

九号公司财报数据显示，在行业整体销量下滑9.1%的2024年，九号以“不参与价格战”的策略实现营收141.96亿元（同比增39%）、净利润10.8亿元（同比增81%）。其高端产品矩阵（如远航家M3系列）通过技术差异化，将4000元以上市场占比提升至51.7%，证明“价值竞争”替代“低价内卷”的可行性。

开源证券认为，两轮车逆势增长的背后，表层是行业结构升级、产品、渠道共振，底层是智能化定义产品带来新需求/新增量。

艾瑞咨询数据显示，2021~2024 年行业年轻客群占比提升显著，从2021年的11%提升至2024年的21.2%。通过外观升级、智能化技术和精准营销，九号公司成功触达年轻客群。而随着有车一族人群开始向下购买两轮车，九号公司通过智能化精准切入这一新的细分市场，公司凭借产品竞争力逐步进入4000元以上价位段份额第一梯队。产品矩阵丰富，叠加渠道加速扩张，新开店以及同店增长等多种共振效应，为公司带来强劲的增量。

全球化协同中，九号还通过标准制动来推动中国智造的话语权跃升。九号通过Segway品牌矩阵进入欧美高端市场，并主导电动滑板车国际标准制定，推动中国从“制造基地”向“规则制定者”转型，进一步巩固其“创新短交通全球领导者”的形象。2025年CES展会上，九号发布的第三代电动滑板车与Navimow X3割草机器人，则让“简化人和物的移动”的公司主张成为行业共识。

AI融合与生态扩张中，打造全球短交通革命的“中国样本”

2024年，两轮电动车行业政策以“规范化+促消费”为核心，通过新国标修订、以旧换新补贴及白名单制度加速行业整合。

新国标从生产端提高技术门槛，推动智能化升级（如应设计北斗模块），淘汰落后产能，促使市场份额向头部企业集中。以旧换新政策则通过高额补贴刺激替换需求，预计将大幅拉动销量。此外，行业竞争转向技术和服务维度，头部企业盈利改善，产业链中电池、芯片及电机环节迎来增量机会。整体来看，政策推动行业进入“量增+质升”的高景气周期，头部企业和核心供应链企业将优先受益。

5月8日最新发布的M系列产品实现了续航与智能双突破，旨在让用户能享受纯粹的驾驶乐趣。这一系列的此次发布的M全系列产品主打“真智能、长续航”，远航家 M3和远航家 Mz 110标配了RideyFUN智驾系统，让更多便捷功能“上屏”，听歌、导航、通话都能“屏上见”。在续航层面，M+ Mk2、远航家 M3可实现百公里全速真续航，远航家 Mz 110最大续航可达110km ，不仅为用户提供了远途出游的安心自由，还让用户感受到“上屏”的科技便捷。

最新的2025年一季报数据显示，公司报告期内实现营业收入51.12亿元，同比增长99.52%，主要驱动因素包括两轮电动车、滑板车和服务机器人等核心产品的销量增长。归属于上市公司股东的净利润为4.56亿元，同比增长236.22%。净利润大幅增长的主要原因是销售收入的显著增加，以及公司持续优化经营策略，提高运营效率。

值得一提的是，这一的增长还建立在研发费用的持续投入上，公司报告期内研发费用同比增长54.14%，达到2.53亿元。

九号的成功，本质上是“用户价值+技术创新”双轮驱动的结果。从真智能3.0的技术突破到全球标准的制定，从全球2600万用户的信任托付到资本市场近500亿市值的认可，九号证明了智能化不仅是产品升级，更是产业生态的重构。未来，随着AI与机器人技术的深度融合，九号或将成为全球短交通革命的“中国样本”，为制造业升级提供一条可复制的路径。

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