理性消费时代的“顶配答案”：零跑如何用全域自研征服全球严选眼光？...
自从1886年卡尔-本茨发明第一辆汽车，德国的汽车工业已经走过了120多年的发展历程。在这个现代汽车的发源地、生产汽车历史最悠久的国家，来自中国的汽车品牌零跑正在这里迅速攻城略地，用先进的产品和国际化审美，收获了越来越多德国家庭的订单。
据了解，B系列将于今年年中推出出口版本，B系列首款全球化车型B10计划今年第四季度欧洲上市，B系列的第三款产品B05也计划于今年四季度在欧洲首秀，双动力战略完成海外布局。未来三年，零跑国际每年至少推出一款全新车型。
在欧洲，零跑正在受到越来越广泛的消费者欢迎。法国前总理拉法兰团队也前来本次车展打卡。本月，西班牙首相桑切斯相访华期间也会晤零跑汽车，并与朱江明进行了深度沟通和交流，非常认可零跑汽车的能力和潜力，希望双方能够展开进一步的合作。
在曹力看来，欧洲用户过去对领先的智能化新能源车没有太大概念，但是一看到零跑的车、中国的新能源车有这么大的屏幕、这么舒适的座椅以及这么好的智能化功能，他们就被吸引了，“对于新鲜的事物、新鲜的技术、智能化的技术以及好的设计，大家的喜好是有共性的”。
本次车展上，零跑国际合资公司带来了全球百家国际媒体团，长枪短炮记录着零跑汽车产品力及体系力，也见证了中国智能电动汽车的价值优势。
零跑汽车副总裁周颖说，她在跟外媒的交流过程当中，听到最多的一个问题就是“你们是怎么做到的”。在中国市场上，一台15万的车可以做到C11、C10、C16的水平，已经成为近几年来司空见惯的场景，但是对于外媒来说，这样的价格区间里面能做出这么好的智能化表现，以及这么好的质感的产品，这让外媒感到非常好奇。“产品是会说话的，是非常有说服力的。当他们发现中国车的质感越来越好，他们就迫切想知道，在新能源车发展的10年里，中国车企到底发生了什么，以及中国汽车产业发生了什么。”周颖说道。
文档于: 2025-04-26 11:50 修改
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